就在今天上午，省会长沙，劳动路，跨京广铁路桥（老树木岭铁路桥），拆除了南侧的围挡，至此，历时两年半的施工正式完工并放开交通！！
?航拍视频
劳动路车站路口是一个丁字型路口，而劳动路作为雨花区进城的主要通道，早晚高峰时段车辆经常排队到桥下。原来劳动路京广铁路跨线桥双向共4车道，压力非常大；还特别容易引发交通事故。
不过这种状况，随着新桥的投入使用，将会得到极大的改善。
?如上图：全新的劳动路，车站路口
新建劳动路跨京广铁路桥宽42米，长86米，桥梁结构为箱梁，为双向8车道，其中东往西进城方向为5车道，西往东出城方向为3车道，两侧各设一个非机动车道和人行道。
?东往西，三条直行车道，一条右拐车道，一条掉头车道
作为雨花区雅塘片区首个“断头路、瓶颈路”建设项目，劳动路新桥的开通将完全消除京广铁路劳动路区段的安全隐患，改善树木岭立交及周边交通环境，破解劳动路与车站路交叉口的交通瓶颈，为城市繁荣、经济发展及群众出行提供一个安全、畅通、便捷、高效的交通环境。
号外
编编从辖区交警了解到，虽然劳动路跨京广铁路桥顺利完工放开交通，但是，茶园坡路，从车站路口到劳动路口，由于受到地图围挡施工的影响，还将继续实施东往西的单行措施，也就是车辆只允许从车站路口驶入，劳动路口驶出，请大家提前留意。
文字、图片、飞手：记者赵禹
视频剪辑：菲菲
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