今天上午，我市首条共享车道在大庆村正式投用，当地拥堵延时指数下降了14%。
首条共享车道位于红石路大庆村路口，由于从大石坝前往冉家坝的左拐车辆较多，所以交巡警专门打开中央隔离带，并借用对向一个车道，供左拐车辆双排停靠等待。同时在地面上施划共享车道黄线，而且在前方用专门的灯控和LED显示牌提醒车辆可利用共享车道进行左拐。
江北大石坝交巡警裴金祥告诉记者：启用共享车道后，路口有了明显的变化：网民调侃的最堵的大庆村立交，之前可以排到石门大桥以外，通过二三十分钟高峰期，现在基本两个红路灯通过，拥堵指数下降了14%。
以前，红石路是江北辖区最拥堵的路段之一，其中大庆村一直都是瓶颈的所在。但由于大庆村立交仅有上跨桥，下面的平交路口肩负的功能太多，而车流量又太大，之前并没有太多创新的疏导方案。交巡警总队科研所马婧介绍：创新的共享车道刚好就试用这样的瓶颈路段。共享车道有70米，可以拍10-12辆车，对比两个月数据，12月通行速度提高了16%。
由于是占用对向一个车道，是否会造成车辆冲突呢？马婧特别解释说：在左拐车道过来只有两车道，刚好与这边对应，所以只有在这个时候允许车辆进入，而直行时是不开放的，所以不会存在冲突的情况发生。
目前，大庆村共享车道仅在早高峰启用，交巡警会提前开启水马，而高峰期后，会关闭水马恢复正常通行。同时，在晚高峰，不会启用共享车道。共享车道必须要求出口方向是畅通的，交巡警观察早高峰这里可以执行，但晚高峰石门大桥可能会倒灌，如果堵到这里就不能执行共享车道。
随着大庆村共享车道的投用，红石路拥堵状况得到有效缓解。周边小区以往从车库到小区大门需要排队半小时的情况，也基本得到解决。
据总队科研所介绍：明年，还将在主城继续推行3-5组共享车道，以解决瓶颈路段的肠梗阻问题。
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